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亿航智能赴美递交招股书 2019上半年亏损3764万元

发布时间:2019-11-01 | 人围观

11月1日,智能自动驾驶飞行器制造商亿航智能向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO招股书,计划在纳斯达克(8292.3602, -11.62, -0.14%)全球市场上市,公开募集1亿美元,股票代码为“EH”。
 
  招股书显示,此次亿航IPO的承销商包括摩根士丹利(46.05, -0.21, -0.45%)、瑞士信贷(12.38, -0.15, -1.20%)、Needham & Co和老虎证券(3.96, -0.03, -0.75%)。
 
  官网资料显示,亿航智能为多个行业领域客户提供各种自动驾驶飞行器(AAV)产品和解决方案,覆盖城市空中交通(包括载人交通和物流运输),智慧城市管理和空中媒体等应用领域。招股书中称,亿航是全球首家推出乘用级自动飞行器的公司。
 
  亿航在招股书中称,截至2019年9月末,公司已建立起一支由125人组成的研发团队,占其员工总数的一半以上。公司在中国已获得138项专利,涉及飞行控制和指挥控制系统等核心技术。
 
  截止招股书发布时,亿航总计已交付38架用于测试,培训和演示目的的可载人AAV,并有28架尚未完成的可载人AAV采购订单,同时也开发了两个用于智慧城市管理的指挥与控制中心。
 
 
  财务数据上,亿航在2017年、2018年营收分别为3169万元、6649万元。2019年上半年,亿航无人机2019年营收为3238万元,同比下降15.6%。另外,2019年上半年净亏3764万元,上年同期净亏损为2649万元。
 
  2018年全年,亿航在城市空中交通(包括客运和物流)、智慧城市管理和空中媒体解决方案三项业务中分别取得营收310万元、3050万元和3130万元人民币,分别占总营收的4.7%、45.8%和47.0%。
 
  空中交通解决方案是亿航的核心业务,今年上半年,该项业务的营收增至2390万元人民币,占总营收的73.7%。
 
  招股书还显示,此次IPO所得资金将主要用于五个方面,包括产品、服务和技术的进一步研发;销售和市场营销,包括开发全球销售渠道;继续扩大产能;开发城市空中交通解决方案;以及潜在战略投资和收购。
 
  目前,亿航创始人、董事长兼首席执行官胡华智为公司第一大股东,持股45422663股,占45.6%;纪源资本为第二大股东,占总股本的10.8%。此外,真格资金持股7.6%;联合创始人兼CMO熊逸放持股3.4%;CFO刘剑则持股1.3%。

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